Proposta faz parte do plano de otimização do contrato de repactuação da BR-101 apresentada a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)
A Arteris Fluminense apresentou um plano de otimização no contrato de repactuação da BR-101 em consulta pública organizada, neste mês, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Uma das propostas da concessionária é isentar motocicletas de pagarem pedágio na rodovia.
Ainda não há uma certeza se o projeto será realmente efetivado e se inclui todas as praças de pedágio implantadas na estrada. Atualmente a tarifa tem um custo de R$ 3,55 para motos nos pedágios da BR-101.
Mas as propostas da Arteris para a via foram além. A concessionária propôs duplicar o trecho de quase 46 quilômetros entre Macaé e Casimiro de Abreu, implantar ciclofaixas, ampliar o número de faixas adicionais e criar multivias para facilitar a fluidez do trânsito. A empresa promete apresentar o projeto executivo e em seguida iniciar o processo de licenciamentos ambientais do Contorno de Campos.
Propostas para otimização no contrato de repactuação da BR-101
Construção de 59,22 km de ciclofaixas.
7,5 km de Faixa Adicional entre o km 7 (Próximo a divisa) e o km 47 (Travessão)
Execução de 81,7 km de Multivias entre o km 10 (Próximo a divisa) e o km 84 (Ibitioca)
O perímetro urbano de Campos está entre as cidades com investimentos em destaque.
* Implantação da ligação da BR-101 com a Avenida Estilac Leal – Km 62 (Parque Santa Helena, em Guarus)
* Incorporação de 2,3 km da Av. Estilac Leal com a ponte Alair Ferreira)
*Faixas adicionais no município de Campos dos Goytacazes
totalizando 7,5 km
km 7,93 ao km 8,30Norte (Próximo a divisa dos estados)
km 7,29 ao km 7,93 Sul (Próximo a divisa dos estados)
km 15,90 ao km 16,41 Sul (Próximo a divisa dos estados)
km 18,87 ao km 19,37 Sul (Próximo a divisa dos estados)
km 26,31 ao km 28,18 Norte (Próximo a Morro do Coco)
km 44,19 ao km 45,08 Sul (Próximo a Travessão)
km 45,64 ao km 48,57 Norte (Próximo a Travessão)
km 46,71 ao km 47,53 Sul (Próximo a Travessão)
km 50,97 ao km 51,39 Norte (Próximo ao Aeroporto)
* Ciclovia entre os kms 67 e 71 (Região da Tapera e Ururaí)
* Duplicação
45,8 km de duplicação da BR-101
km 144,2 ao km 190 (Entre Macaé e Casimiro de Abreu)
construção de quatro pontes
* Contorno de Campos
• Apresentar o Projeto Executivo
• Adotar ações para o Licenciamento Ambiental
Inclusão futura através de Fluxo de Caixa Marginal
*Modernização na política tarifária
Motos serão isentas do pagamento de pedágio
*Ampliação do Sistema de Monitoramento e
Conectividade com a implantação de mais 59 câmeras de monitoramento, resultando na cobertura de 70% do trecho sob concessão e disponibilidade de Internet 4G em toda a rodovia.
Veja o posicionamento da Autopista Fluminense
A proposta de repactuação do Contrato de Concessão da BR-101/RJ Norte, protocolada em agosto de 2023 no Ministério dos Transportes, passou pela fase de Consulta Pública e a Arteris Fluminense aguarda a finalização dos trâmites do processo. A ANTT abriu a Consulta Pública 02/24 com todas as informações do processo e as contribuições da sociedade foram encaminhadas até dia 13 de janeiro.
A Arteris Fluminense entende como positiva a oportunidade de repactuação, que tem o potencial de promover investimentos no curto prazo na via, possibilitando obras importantes para os trechos sob concessão com reflexos positivos para a geração de empregos e o desenvolvimento socioeconômico das regiões. Outro ponto importante é a viabilidade de modernização contratual, tornando-o mais equilibrado na prestação de serviço público.
A Arteris Fluminense continua a cumprir as obrigações pactuadas no aditivo da licitação, como a oferta de serviços aos usuários de atendimento médico e mecânico, sinalização adequada, divulgação de informações e monitoramento por câmeras sobre o tráfego de veículos durante 24 horas por dia.
Em 2024, a Arteris Fluminense finalizou a entrega de melhorias no trecho urbano de Campos dos Goytacazes, entre o Trevo do Índio (km 67) e o Boulevard Shopping (km 65) e concluiu a duplicação, entre o km 215 e o km 217, em Casimiro de Abreu. Com isso, todas as obrigações contratuais pactuadas em relação a obras com o Poder Concedente foram atendidas.
Por fim, a Arteris Fluminense informa que, desde 2008, quando teve início a concessão, investiu cerca de R$4,7 bilhões no local, proporcionando mais segurança aos motoristas e desenvolvimento regional ao Estado do Rio de Janeiro. Esse plano de investimentos colaborou para reduzir em 56% o número de fatalidades na rodovia entre 2010 e 2020, superando a meta global da Organização das Nações Unidas (ONU).